4 projets étudiants œuvrant à la Smart Mobility en Wallonie

En novembre et décembre derniers, une cinquantaine d’étudiants de Master 2 ont participé au séminaire intitulé « Sustainability and Smart Territories », organisé par le Prof. Nathalie Crutzen et le Smart City Institute (SCI) à HEC Liège (ULiège). Ce séminaire leur a permis d'explorer la thématique de la Smart Mobility à travers le développement de projets concrets dans des villes de leur choix, en Belgique ou à l'étranger. En quelques semaines, ils ont développé, par groupe, des solutions aux problématiques de mobilité urbaine. Voici un aperçu de 4 projets particulièrement pertinents dans le contexte wallon.

© SCI

Jours de match à Sclessin : vers une mobilité plus apaisée

Par Sophie W., Clotilde A., Louise B., Camille B., Hélène F. et Benadette Y.T.

Parking sauvage, files interminables, … lors des jours de match, la mobilité aux abords du stade de football de Sclessin, situé en périphérie liégeoise, peut devenir particulièrement difficile en raison de l'afflux massif de supporters et du manque de places de stationnement. Ce groupe d'étudiantes a dès lors choisi de se pencher sur les problèmes de congestion et de stationnement dans le quartier. Leur idée : proposer une combinaison de deux solutions. D’une part l'amélioration du service de navettes existant (optimisation des trajets, adaptation des horaires, augmentation de la fréquence, meilleure communication) et d’autre part la mise en place de parkings de délestage sur des axes stratégiques à proximité du stade (ex. centre commercial Belle-Île, Country Hall). Toutes les informations seraient disponibles en temps réel via l'application du TEC et celle du Standard de Liège.

Explorer les Ardennes : un service de transport pour étudiants Erasmus

Par Khadizhat A.,  Angelo C.M.,  Oleksandra D.,  Pedro Henrique F.L.d.C,  Ann-Christin G. , Alessandro M.

Ce projet est né du constat dressé par un groupe d'étudiants Erasmus. En venant à HEC Liège pour un semestre, ils espéraient pouvoir accéder facilement aux différentes randonnées dans les Ardennes belges. Cependant, ils ont rapidement réalisé que cela était impossible sans voiture, en raison de l'insuffisance de transports en commun sur ces trajets. Ils ont donc proposé un service de navettes coordonné par l'Erasmus Student Network (ESN) de l'ULiège. Ce service, réservable plusieurs fois par an via l'application existante de l’ESN, serait proposé à un tarif fixe et abordable. L'idée a déjà suscité de l'intérêt à travers un sondage mené auprès des étudiants internationaux d'HEC Liège et pourrait être étendue à l'ESN Wallonia pour une portée plus large.

Une piste cyclable sécurisée à proximité du tram

Par Antonin G., Lucas D., Bastien C., Noé C., Alex W.

Un autre groupe d’étudiants s’est quant à lui concentré sur la sécurité des cyclistes entre deux pôles de mobilité stratégiques dans le centre-ville liégeois : la Place Saint Lambert et la gare des Guillemins. L’objectif est de placer différents dispositifs IoT et des parkings vélos le long du tronçon de 3,4 km qui relie ces 2 points clés, dont une grande partie se situe sur le boulevard d’Avroy, le long du tracé du futur tram. Ils considèrent que mieux surveiller, sécuriser et entretenir cet axe de mobilité principal permettra de stimuler l’usage du vélo, tant pour les cyclistes quotidiens (travailleurs, étudiants, etc.) que pour les touristes arrivant à Liège en train. Cela renforcera aussi le commerce le long de l’itinéraire puisque les cyclistes pourront s’y arrêter plus facilement.

SMMES : La solution anti-incivilités pour la mobilité partagée

Par Thiresia M., Kawtard L., Mohanad T., Omar B., Naomane T., Meriem Z.

Les incivilités liées à la mobilité partagée, notamment les voitures partagées, sont un réel problème. À Liège, l'entreprise Poppy a d’ailleurs décidé d'arrêter ses services en raison d'un taux élevé d'accidents et de vandalisme, rendant plus d'un tiers de la flotte constamment hors service. Pour réduire ces nuisances et soutenir le développement de ce type de service sur le territoire liégeois, ce groupe d'étudiants a proposé de développer un dispositif appelé « SMMES » : le Smart Mobility Monitoring and Engagement System. Ce plug-in, qui pourrait être intégré aux applications de mobilité partagée existantes, se base sur une combinaison de tracking, de geofencing* et de community outsourcing** pour réduire le risque d'incivilités.

** Signalement de problèmes en temps réel par les utilisateurs
 

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